儿童安全座椅9月起要“持证上岗” 业界盼出台儿童乘车法规

儿童安全座椅纳入强制性产品认证目录,未获得3C认证证书和没有标注3C标志的机动车儿童安全坐椅不得上架售卖。新标的出台,为消费者擦亮了眼睛,购买儿童安全坐椅时一定要留意坐椅上是否有3C认证标志。目前新国标实施时间已有近两个月了,可商家及消费者对新国标的认识安全意识如何?记者走访了市内多家汽车用品店、4S店、母婴用品店及车饰店,并对部分车主进行了随机采访。 走访:销售遇冷且未贴3C标识的产品仍有售 汽车儿童安全座椅是专为不同年龄或体重儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下,它能减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害,确保孩子的乘车安全。 连日来,记者走访市内多家汽车用品店、4S店、母婴用品店及车饰店后发现,目前市场上儿童安全坐椅固定方式有ISOFIX、LATCH、安全带固定三种,选购过程中商家都会一遍遍地向顾客确认是否与车内接口匹配等问题,但对新国标中要求的3C认证证书却很少提及。由于儿童座椅在我市的销量不是很大,多数商家也是将儿童安全座椅摆放在店内并不显眼的位置,而且可供消费者挑选的品牌和款式屈指可数。走访中,记者发现不少无3C认证标志的儿童座椅产品仍在市面上销售,根据品牌的不同售价多在400元至3000元不等。 在雁滩高新区汽车用品市场,记者在一家专卖座套的店内看到角落处摆放着三个儿童安全座椅,塑料包装袋上已是落了层灰,记者在其售卖的儿童安全座椅上并未看到3C认证的任何标识,在与店主的交流中,店主一再表示虽然没有3C认证标识,但产品说明书里有安全方面的详细介绍,可她找了半天都未找到使用说明书。走访中,不少店主坦言自家店销售的儿童安全座椅虽没有3C认证标识,可产品早就取得了欧洲的相关认证,但对没有3C标志的座椅禁止销售的相关规定均表示不知情。 儿童玩具听过要有3C认证,可儿童安全座椅还真没听过也要3C认证,以后你买儿童座椅时只要认准欧洲标准就行了。我们这边还没有强制使用儿童座椅规定,家长认为儿童座椅是可买可不买的东西,购买热情不是很高,有时店里一连三四个月都卖不出一个座椅,现在市面上专门做儿童安全座椅的店不是很多,一般都是做汽车坐垫等车品时顺带上一两个品牌。兰新附近一家儿童用品店老板告诉记者。在店里,记者看到他们销售的儿童座椅仅有两个品牌,其中一款好孩子品牌的儿童座椅有3C认证标识,但价格要比其他品牌高出两三倍。 家长:3C认证多了层保障但使用者寥寥无几 《中国强制使用儿童乘员用约束系统可行性研究》项目组的研究表明,目前,我国儿童安全座椅使用率不足1%。全国范围内仅有上海、山东、深圳等地的地方性法规对儿童安全座椅做了强制性规定,但在实际执行执法的过程中,一些城市主要是以教育为主,惩罚为辅。来自中国社科院一份调查显示,我国75.66%的汽车内没有安装儿童安全座椅;39.95%的家长曾让孩子坐在副驾驶位置;而43.12%的家长选择在乘车时怀抱儿童;10.05%的家长则认为安全气囊能有效保护儿童。 我的孩子两岁三个月,每周我们都会开车去西固婆婆家接孩子,除了考虑到安全因素外,接孩子光一个来回路就得三个多小时,长时间抱着孩子大人其实也挺累的,为了让小家伙从小养成一个好的乘车习惯当时花了两千多元买了个儿童安全座椅,产品是否有3C认证是我们购买时首要考虑的因素。市民岳女士接受采访时表示。在记者对20位车主的随机调查中发现,虽说大家对新标准都表示认可,认为有3C认证的安全坐椅肯定是为安全多了一份保障,可与之矛盾的是被访的20位车主中,积极主动使用儿童安全座椅的家长寥寥无几。 一般情况下开车带孩子出去身边都会有一两个大人照顾,如果一家人不是自驾车游的爱好者,其实真正用得到儿童安全座椅的机会并不是很多。儿童座椅都有年龄段的限制,一些品牌需要根据孩子的年龄不断更新,也是一笔不小的费用。身边朋友几乎都有车,但用安全座椅的人屈指可数,有朋友买过但因孩子每次坐上安全座椅都哭闹不止,最终所买的儿童安全座椅也是闲置在家。市民吕先生告诉记者。 提醒:合理选择使用汽车儿童安全座椅 其实现实中不少家长乘车时习惯抱着孩子,使用成人安全带,或是让孩子直接在后排就坐,但恰恰这些没有任何安全措施的做法是非常危险的儿童乘车行为,而在交通事故中,合理选择使用汽车儿童安全座椅能够保护不同年龄和身高的儿童。市交警部门相关负责人提醒家长,即便安装了儿童座椅,家长在行车过程中也应该保证儿童不将自己的头、手伸出窗外,否则即便是行驶过程中的紧急制动,都有可能危害到孩子的安全。 记者了解到,截至今年6月20日,全市机动车保有量达到了65万辆,这个数字每月都在增加。为了告诫市民在行车中安装儿童安全座椅的重要性和必要性,我市的交警部门也做了多种尝试,他们走进幼儿园,通过小手拉大手等活动,向家长介绍儿童座椅的种类和安全性,手把手的传授了儿童安全座椅的使用及安装方法。 市质监局相关人士表示,儿童安全座椅的3C测试项目包括静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。每个3C标志后面都有一个随机码,它们都有对应的厂家及产品供消费者在国家质量认证中心进行编码查询。因此,建议家长在购买儿童安全座椅时除了认准3C标志外,尽量选择品牌知名度高且产品质量有保障的儿童安全座椅,切勿贪图便宜或买了不适合孩子年龄段使用的产品,为孩子的乘车安全埋下隐患。 相关阅读 *进入:儿童安全座椅特别专题***

生产线质检区正在检测中的儿童安全座椅。从9月1日起,国家质检总局将对安全座椅产品实施强制性3C认证。 ■见习记者 胡锐 实习生 邓珊 张茜 今年9月1日起,我国对儿童安全座椅实施强制性产品认证,即未获3C认证的产品不许售卖。今日三湘都市报记者走访市场发现,大型市场内在售的儿童安全座椅普遍都有3C认证,只是生意较萧条,且消费者更倾向网购。对此业内人士建议,儿童安全座椅应成为标配,购买时不论线下还是线上都要把好质量关。 线下一年卖3张 儿童安全座椅遇冷 8月10日,记者走访多个汽车用品市场发现,以儿童安全座椅为主打产品的商家寥寥无几。记者还发现,多数店将儿童安全座椅摆放在不显眼的位置,款式也很少。 来问的人都少。三湘汽车用品市场一家卖汽车坐垫的王老板介绍,到店里买儿童安全座椅的顾客并不多,他认为原因一方面是大家对儿童乘车的安全意识不足,另一方面是网店的兴起。我去年共卖了12张,网上就占了10张。 我没再卖儿童安全座椅了。另一汽车坐垫批发商李老板说,因为去年他只卖了3张儿童安全座椅,所以今年果断放弃了寄售。虽然卖不出去可退货,但货架被白白占用了也不划算。记者留意到,大型市场内的儿童安全座椅普遍都有3C认证。 线上月销近1500张 网上低价座椅走俏 在长沙各批发、零售店内较常见的儿童安全座椅有约10个品牌,零售价格从500元/张到3000元/张不等。而消费者通过网购可选的儿童安全座椅品牌则超过20种,不同品牌的价格也相差悬殊,最低只要88元/张,最高则要23990元/张。 一分价钱一分货,网上太便宜的座椅质量肯定得不到保证。三湘汽车用品市场某儿童座椅批发老板提醒说,网上有些座椅连品牌都未标注,更不用说3C认证。 记者在淘宝网上进入多个标价为88元/张的儿童安全座椅店铺,在宝贝详情一栏均无标明产品的具体品牌和生产商。但在近1个月内,这些店均有交易记录,其中有的店铺近30日的销量达1491张。 业内建议 尽快出台儿童乘车法规 相关专家受访时介绍,很多人乘车时喜欢将孩子抱在怀里,殊不知这对孩子可能造成致命的伤害。他举例说: 车在40公里/小时突然紧急刹车时,5公斤重的婴儿可产生10倍自身重量的冲击力,人力根本没法抱住。 只有对儿童乘车未使用儿童安全座椅的车主进行处罚,才能有效避免不必要的悲剧。一名儿童安全座椅批发商呼吁国家尽快出台全国性的儿童乘车法规。 什么是3C认证 3C认证全称为中国强制性产品认证制度。根据相关规定,儿童安全座椅的3C测试项目包括:静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。只有通过这些测试才能拿到3C认证。3C标志后面有随机码,对应厂家及产品,供消费者在国家质量认证中心查询。

新年的脚步越来越近。自2015年1月1日起,修订后的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》即将实施,其中相关条款规定:4周岁以下儿童乘坐小型、微型非营运载客汽车,应当使用符合国家标准的儿童安全座椅。日前记者走访我市沃尔玛、家乐福等超市,发现不少市民纷纷抢购儿童安全座椅。交警提醒,家长应依照宝宝的体型、年龄、体重等挑选适合的儿童安全座椅,合格的产品应该有“3C认证”。 儿童坐车必须有安全座椅 据统计,我国每年有超过3.5万名14岁以下儿童因道路交通事故而受伤甚至死亡,超过1.85万的幼小生命在交通事故中消逝。 自2015年1月1日起,修订后的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》正式实施,关于儿童乘车有以下的规定:第一、儿童不得乘坐在副驾驶位置。不管是单独乘坐,抑或是家长抱着。第二、儿童乘车必须使用儿童安全座椅。4周岁以下儿童乘坐小型、微型非营运载客汽车,应当使用符合国家标准的儿童安全座椅。 目前,我国在儿童安全乘车方面存在法律上的空白。深圳此次出台相关规定是继上海、山东等地之后,在立法上出台的新尝试。 市交警局相关负责人表示,家长需要注意的是,不管是开自己的车还是借别人的车,只要有4周岁以下儿童乘坐,必须使用儿童安全座椅。 市民抢购 安全座椅 “眼看不安装儿童安全座椅就要被罚了!”不少网友在深圳本地论坛探讨如何购买合适的安全座椅的问题。昨日,记者走访景田沃尔玛和家乐福等大型超市,售货人员告诉记者,最近前来购买儿童安全座椅的市民确实有所增加。“国外的品牌比国内的品牌更加抢手。” 我市一家婴童用品专卖店门口,记者见到了前来购买儿童安全座椅的市民周先生。周先生说,购买儿童安全座椅自己比较青睐进口品牌,价格考虑在3000元以内。由于儿童安全座椅可以用好几年,算下来综合成本还是比较低的。 该婴童用品销售人员告诉记者,价格范围比较乱。国产价格最低的100~200元的有,进口贵的可达到5000~6000元。价格太便宜的最好不要买,但是也不是越贵质量越好。市民在购买的时候,要根据孩子的年龄、体重等因素来判断。还要考虑购买的产品是否能够稳固地安放在车内。 在淘宝网上,记者搜索看到“儿童安全座椅”的价格从几百元到几千元均不相等。记者以买家的身份咨询地址显示在深圳的淘宝卖家,他告诉记者,这个月的销量比上个月有大大增长。本月销量达到700多个。“特别是这几天,购买儿童安全座椅的深圳家长比较多,今天拍货可以赶在元旦前到货。” 合格安全座椅应有3C认证 对于家长来说,究竟该如何选择合适的儿童安全座椅呢?市民曾女士说,在孩子出生之前就已经购买了。在购买之前看了很多的攻略才做出选择。她碰到最烦恼的问题是,安装了儿童座椅以后,孩子却不愿意坐。“从安全角度来说,非常赞成我市对不使用安全座椅进行处罚。但是不少市民并没有留意到该项规定,不知道是不是能设定一段时间的缓冲期,前期先以警告为主。” 2014年1月,国家质检总局和国家认监委联合发布公告,规定“自2015年9月1日起,未获得强制性产品认证3C证书和未标注强制性产品认证3C标志的机动车儿童乘员用品约束系统,不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用”,将儿童乘员约束系统纳入3C强制认证管理。 除了3C国标,消费者接触最多的儿童座椅标准有欧洲ECE 认证,包括E1、E3、E4、E12甚至E24,以及美规,ADAC,还有工厂质量体系认证等。目前我国较具权威的两个主流标准是欧标ECE R44/04和国标3C。 交警建议,家长依照宝宝的体型、年龄、体重等,挑选适合自己孩子的儿童安全座椅,合格的产品应该有“3C认证”;家长购买以后认真阅读产品操作说明书,反复试验,才能够确保正确使用。

本文由金沙澳门官网发布,转载请注明来源:儿童安全座椅9月起要“持证上岗” 业界盼出台儿童乘车法规